Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Le Japon |
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Nom de marque: | Nissan |
Numéro de modèle: | ZD30 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Boîte en bois |
Délai de livraison: | Dans la semaine 1-2 |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 30 PCs/mois |
Détail Infomation |
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Le type: | Moteur diesel, cylindre 4 | Modèle de voiture: | MOTEUR DE VOITURE DU JAPON, NISSAN |
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Fabrication de voiture: | Voiture d'occasion | Application du présent règlement: | Une voiture, un camion. |
Emballage: | Boîte en bois, Box+Pallet en bois | Année: | 1992-2005 |
Faire: | Nom de la marque | ||
Surligner: | ISO9001 Moteur japonais d'occasion,Moteur japonais d'occasion 4000 kW,Nissan ZD30 Moteur japonais d'occasion |
Description de produit
Moteur à essence
L'indicateur d'oxydation est utilisé pour déterminer le taux d'oxydation de l'oxyde d'oxyde d'oxydation.2ZZ, 3A, 3E, 3F, 3GR, 3K, 3RZ, 3S, 3SZ, 3T, 3TG, 3UZ, 3VZ, 3Y, 3ZR, 4A, 4E, 4K, 4MU, 4S, 4VZ, 4Y, 5A, 5E, 5K, 5M, 5R, 5S, 5VZ, 6M, 7A, 7K, 7M, F130, MC, MEU, MU, T2, etc.
Moteur diesel
Les données relatives à la fréquence de l'appareil doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'appareil est situé.
Moteur à essence
Les données relatives à la fréquence de l'émission de CO2 dans l'atmosphère doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'émission a lieu.F20ALes produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la qualité de l'air, en tenant compte de l'état de l'air et de l'environnement.
Moteur à essence
L'indicateur d'émission de CO2 est utilisé pour déterminer le taux de CO2 dans l'air et le niveau de CO2 dans l'air.QG13Les tests de dépistage doivent être effectués sur un échantillon de la même espèce.
Moteur diesel
L'indicateur d'oxydation est utilisé pour déterminer le taux d'oxydation de l'oxyde d'oxyde d'oxyde de carbone.TD25, TD27, TD42, YD22, YD25, ZD30, etc. Ils doivent être remplacés.
Moteur à essence
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 2A, 2B, 2C, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D, 3D,G15B, G22B, G23B, G32B, G33B, G37B, G51B, G52B, G54B, G62B, G63B, KE47, Y721, etc.
Moteur diesel
Les émissions d'oxygène et de dioxyde de carbone sont des émissions d'oxygène et de dioxyde de carbone, qui sont des émissions de dioxyde de carbone et qui sont des émissions d'oxygène et de dioxyde de carbone, qui sont des émissions d'oxygène et de dioxyde de carbone.8DC7, 8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11, 8M20, 8M21, 10DC11, 10M20, etc. Ils peuvent être utilisés pour les produits de base.
Moteur à essence
Le nombre total de points de contrôle doit être égal ou supérieur à:
Moteur diesel
4BA1, 4BB1, 4BC1, 4BC2, 4BD1, 4BE1, 4BE2, 4BG1, 4EC1, 4EE1, 4FB1, 4FC1, 4FD1, 4FG1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 4HJ1, 4HK1, 4HL1, 4JA1, 4JB1, 4JG2, 4JJJ1, 4JX1, 6BB1, 6BD1, 6BBB1, 6HH1, 6HE1, 6HK1, 6HL1,6QA2, 6QB2, 6RB1, 6SA1, 6SD1, 6WA1, 8PB1, 8PC1, 10PB1, 10PC1, 10PD1, 10PE1, 12PC1, 12PD1, 12PE1, C190, C223, C240, D500, DA120, DA640, DH100, E120, ND6, etc. Le produit doit être soumis à un traitement de remplacement par un traitement de remplacement.
Moteur diesel
Le produit doit être présenté dans une quantité suffisante de liquide de remplissage de l'eau.,Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Moteur à essence
Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence à laquelle les émissions de dioxyde de carbone sont produites.
Moteur à essence
Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente, conformément à l'article 5 du règlement (UE) no 182/2011, les informations suivantes pour déterminer si les mesures prises par l'autorité compétente sont conformes à l'article 5 du règlement (UE) no 182/2013:
Moteur diesel
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de production.
Moteur à essence
Le nombre total d'unités d'équipement doit être égal ou supérieur à la valeur de l'équipement.
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