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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | Japon |
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| Nom de marque: | Toyota |
| Numéro de modèle: | Toyota |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton |
| Délai de livraison: | 5-8 jours |
| Conditions de paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | Toyota 1KZ a utilisé la pompe d'injection de carburant électrique Assy | Modèle de voiture: | Toyota Hilux |
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| garantie: | 3 mois | Condition: | Original et bon état |
| Matériel: | acier | Emballage: | Emballage neutre |
| Surligner: | Pièces de moteur japonaises ISO9001,pièces de moteur japonaises Toyota Hilux,pompe d'injection de carburant électrique d'occasion |
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Description de produit
Les pièces de moteur japonaises véritables Toyota 1KZ ont utilisé l'Assy électrique de pompe d'injection de carburant
Des astuces:
La fonction de la pompe à carburant électrique
La pompe à carburant électrique se compose de trois parties : le corps de pompe, le moteur à courant continu et le carter.
Son principe de fonctionnement de base est qu'après la mise sous tension du moteur à courant continu, le rotor dans le corps de pompe est entraîné pour tourner à grande vitesse, et la surface de coupe de l'extrémité inférieure de l'arbre du rotor est combinée avec la surface de coupe du trou intérieur de la roue à aubes, de sorte que lorsque le rotor tourne, la roue à aubes est entraînée par l'arbre du rotor pour tourner dans le même sens.
Pendant la rotation à grande vitesse de la roue, un vide et une basse pression sont créés à l'entrée d'huile, puis le carburant filtré est aspiré de l'entrée d'huile du couvercle de la pompe.pour fournir du carburant avec une certaine pression au système de carburant.
La structure du moteur à courant continu comprend un aimant permanent fixé sur la paroi interne du corps de pompe, un rotor capable de générer un couple magnétique après avoir été alimenté et un ensemble de balais de carbone en graphite monté sur l'extrémité supérieure du corps de pompe.Le balai de charbon est en contact élastique avec le collecteur du rotor d'induit et son conducteur est connecté à l'électrode de câblage enfichable du boîtier.
Toyota 1KZ a utilisé la pompe d'injection de carburant électrique Assy
Ensemble moteur et pièces de moteur pour plus de modèles comme suit :
| Marque | Des modèles |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S deux pièces automobiles
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| MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| Kia | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/fierté/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| 2.5L//2.8L | |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| PEUGEOT | 405/505/206/ |
| Mercedes Benz | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
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